Färska siffror från Trafikverket visar att resandet inom Sverige med flyg har fallit till 1982 års nivåer. Förra året hade inrikesflyget lika få passagerare som för 44 år sedan och antalet avgångar har mer än halverats sedan 2019. Faktum är att ingenstans inom EU har flygets tillgänglighet återhämtat sig så dåligt efter plandemin som i Sverige och flygresandet inom landets gränser förväntas ligga kvar på den historiskt låga nivån även under de kommande fem åren enligt Trafikverkets prognoser.
VD:n för SAS, Anko van der Werff, säger att bolaget kan tvingas dra ner på antalet svenska inrikesresor om inte den negativa trenden bryts.
-”Använd flyget eller förlora det. Vi har redan nu linjer som är utmanande för oss.”
Här spelar den massiva skräckpropagandan för den av Bryssel påtvingade ”gröna omställningen” en stor roll, där effekterna av att regelbundet mata befolkningen med klimathysteri och flygskam gör sig påmind – inklusive ogenomtänkta kostsamma satsningar på att bygga höghastighetsjärnväg överallt.
Här behöver politiker, myndigheter och företag som lydigt följt kommandot genom att införa en mer strikt resepolicy samt prioriterat mer ”klimatvänliga” lösningar avseende transportmedel – oavsett pris och restid – rannsaka sig själva.
Detta är ännu ett bevis på att vi genom att omfamna lobbyistiska politiska lösningar istället för att förlita oss på vetenskapen, återkommande slår knut på oss själva. Klimathysterin som länge legat som en våt filt över oss och genomsyrar hela EU är ett skolexempel på detta.
https://www.dn.se/ekonomi/inrikesflyget-nara-krasch-anvand-flyget-eller-forlora-det/
Jenny Piper 