Det har de senaste dagarna varit mycket skriverier om det franska atomdrivna hangarfartyget Charles de Gaulle som har lagt till i Malmö. Det drygt 260 meter långa fartyget som rymmer 1 800 sjömän och ett 30-tal stridsflygplan har lockat stora folkmassor, vilket fått polisen i Malmö att stänga av biltrafiken i vissa delar av hamnen.
Officiellt är fartyget för första gången på svenskt farvatten som en del av Natos ordinarie övningsverksamhet och under presskonferensen ombord beskriver Frankrikes ambassadör i Sverige, Thierry Carlier, besöket som en markering – främst mot Ryssland – där man vill skicka en stark signal om att vi står tillsammans samt att Frankrike och Sverige kan försvara sig själva.
Det är dock ingen slump att fartyget ankrat i Sverige innan färden går vidare mot Norska havet för vinterövningen Cold Response, det är snarare en del av en säljpitch eftersom Frankrike vill att den svenska regeringen ska välja dem när det i vår ska fattas beslut om inköp av fyra nya fregatter i en planerad mångmiljardaffär.
Som ett led i att förankra samarbetet skrev Frankrike nyligen avtal med svenska Saab om att köpa två spanings- och ledningsflygplan.
Om våra beslutsfattare hade drivits av sunt förnuft och arbetat för att få landet på fötter samt satt svenska folkets behov i första rummet framför sin egen plånbok/karriär, hade man valt att satsa miljarderna på helt andra prioriteringar än att köpa in fregatter. Men i verkligheten styr det militärindustriella komplexets behov – inte befolkningens.
https://www.dn.se/sverige/franskt-atomfartyg-i-sverige-stark-signal-om-att-vi-star-tillsammans/
Jenny Piper 