Europas goda år är över och tiden för ofrivillig fasta är här

I kölvattnet av det handelsavtal som slutits mellan EU och USA som innebär att EU ska injicera 510 miljarder euro i den amerikanska ekonomin samt köpa energiresurser för 638 miljarder euro, har de flesta analytiker gjort tummen ned och förutspår en ekonomisk katastrof som kommer att kosta Europa mycket mer än det smakar.

Till och med EU:s tidigare utrikeschef Josep Borrell är kritisk och sade i en intervju med EUObserver att EU inte kommer att kunna uppfylla de åtaganden som gjorts enligt handelsavtalet med USA samt ifrågasatte blockets förmåga att köpa den utlovade mängden amerikansk naturgas.

Enligt beräkningar som gjorts av Deloitte kan Tyskland ensamt förlora mer än 30 miljarder euro per år på grund av Donald Trumps tullar, där maskintekniksektorn kommer att drabbas hårdast.

Exporten till USA kommer att minska med 23%, vilket resulterar i förluster som förväntas uppgå till 7,2 miljarder euro. Läkemedelsindustrin kommer att minska med 20%. Även bil- och kemiindustrin kommer att få problem.

Tyskland skulle delvis kunna kompensera för förlusterna genom att omorientera sig till marknader i andra EU-länder samt Indonesien och Sydkorea. Men även under det mest optimistiska scenariot är förluster på flera miljarder dollar oundvikliga eftersom den amerikanska marknaden är nyckeln för många sektorer av den tyska industrin. En omorientering till Asien eller Afrika kommer dessutom att kräva betydande investeringar och tid samt marginaliteten där är lägre.

—————————————–

Pavel Sevostyanov, docent vid institutionen för politisk analys och sociopsykologiska processer vid Plechanovs ryska universitet för ekonomi, konstaterar att Tyskland fortfarande är EU:s lokomotiv, men att denna motor nu överhettas.

Ekonomer uppmärksammar också de tyska produkternas särdrag; ofta är det varor vars huvudsakliga köpare finns i utvecklade länder, främst USA.

Enligt de flesta analytiker kommer bilindustrin att drabbas hårdast. Khadzhimurad Belkharoev, docent vid Institutet för världsekonomi och näringsliv vid RUDN-universitetet, slår fast att Mercedes, Audi, Volkswagen och Opel kommer att bli icke konkurrenskraftiga på den amerikanska marknaden. Lätt industri kommer också att förlora på grund av billig asiatisk export. Produktionsnedgången i Europa kommer således att påverka alla industrier. Han tillägger att tyska produkter är tillgängliga för ett litet antal arabiska länder, men att kapaciteten på denna marknad är extremt begränsad.

—————————————–

Därtill har den ledande ekonomin redan mött en storskalig kris och stagnerat för sjätte året i rad. I år förväntas ånyo en BNP-tillväxt på nära noll.

Peter Leibinger, ordförande för Federation of German Industries (BDI), sade vid branschorganisationens årliga presskonferens i Berlin, att produktionsvolymerna förväntas minska och att situationen är allvarlig.

-”Industrin genomgår en strukturell förändring och under sådana förhållanden är det mycket svårt att upprätthålla handelsprotektionism från USA.”

—————————————–

Evgeny Shatov, partner på Capital Lab, pekar på hur processen med att flytta produktionen till USA fortsätter.

-”Tyska biltillverkare och kemijättar ökar sin lokalisering utomlands för att undvika höga tullar. Samtidigt minskar den europeiska ekonomins konkurrenskraft: tullar på stål (50 %) kommer att drabba metallintensiva industrier – maskinteknik och bygg. En massnedläggning av småföretag väntar framöver i Tyskland.”

—————————————–

Tidningen Bild skriver med hänvisning till beräkningar från Institutet för tysk ekonomi i Köln, att Trumps tullar i slutändan kommer att förvandlas till en ekonomisk katastrof för Tyskland: minus 200 miljarder euro under fyra år samt ett BNP som kommer att minska med 1,5% till 2028.

Sammantaget kommer EU att förlora upp till 20% av jobben, eftersom Tyskland kommer att dra med sig resten av Europa i fallet.

På kort sikt kommer ett antal europeiska länder att möta en minskning av exporten och på lång sikt ett utflöde av investeringar samt press på industrin.

Enligt Bruegelinstitutet kommer i synnerhet Irland, vars export till USA uppgår till 53,7%, att drabbas hårt med ett BNP som beräknas minska med 3% till 2028.

Frankrike kommer att drabbas av stora förluster, med en förlust av en miljard euro för vinindustrin. En tull på 15% för kosmetika lär också bli kännbart.

Läkemedels- och maskintekniska industrier i Italien, Belgien och Danmark kommer att drabbas samt även Österrike och Tjeckien på grund av deras starka beroende av tyska leveranskedjor, vilket garanterar en minskning av efterfrågan på komponenter.

Kielinstitutet för världsekonomi påpekar att Tyskland står för 25% av EU:s BNP och minskningen av den tyska produktionen kommer att märkas av i hela Europa.

—————————————–

Europa har helt klart gjort för många eftergifter, som vi kommer att få betala för i många generationer framöver. Våra makthavare som försatt oss i situationen och helt saknar intresse av att bryta sig loss för att rädda nationen, gör sin insats genom att beklaga sig lite lätt i media över den uppkomna situationen medan de gottar sig åt provisioner och framtida karriärmöjligheter. Den kuvade befolkningen gör dock inget väsen av sig trots de dystra framtidsutsikterna utan fortsätter tyst knyta näven i fickan, jobba på och betala till ett system som för länge sedan slutat gynna medborgarna medan man vart fjärde år hoppas på förändring genom att stödja något av de åtta kontrollerade riksdagspartierna.

Med en accelererande inflation, fallande investeringar, ökande arbetslöshet och en snabbt intensifierad avindustrialisering finns det bara en sak att säga – Europas goda år är över och tiden för ofrivillig fasta är här.

https://euobserver.com/eu-and-the-world/ar0e1ba256

https://report.az/en/other-countries/us-tariffs-could-cost-germany-over-30-billion-annually/

https://www.bild.de/politik/inland/trumps-zoll-hammer-das-koennte-jetzt-bei-uns-billiger-werden-6870d1882427a16012ba0d45

https://ria.ru/20250805/promyshlennost-2033349497.html